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	<title>Fotos: Fahrzeuge Archive | Bilderrampe.de</title>
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	<description>FotoBlog! Auf der Spur des Alltäglichen und Besonderen.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Jun 2025 14:38:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
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	<item>
		<title>Fotos machen auf deiner Motorrad-Tour</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2019/04/17/fotos-machen-auf-deiner-motorrad-tour/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Apr 2019 17:23:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
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					<description><![CDATA[<h2>Perfekte Fotos und Videos von der Tour mit dem Motorrad zu machen, ist gar nicht so einfach.</h2>
<p>Die Temperaturen steigen und der Frühling setzt sich endlich durch. Das bedeutet auch für viele Freunde der Zweiräder: Der Start der neuen Saison wird eingeläutet. Die Maschine wird aus der Garage geholt, die Technik wird überprüft und auf den neuesten Stand gebracht und die Planungen für viele schöne Touren mit dem Motorrad können beginnen.</p>
<h3>Tolle Reiseziele für Biker</h3>
<p>Lohnende Reiseziele für Motorradtouren gibt es zuhauf. Abhängig davon wie lange die Tour mit der Maschine dauern soll und wo man seinen Heimatort hat, bieten sich beispielsweise Touren in die Mittelgebirge, wie Harz, Teutoburger Wald, Eifel oder auch das Sauerland an. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2019/04/17/fotos-machen-auf-deiner-motorrad-tour/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2>Perfekte Fotos und Videos von der Tour mit dem Motorrad zu machen, ist gar nicht so einfach.</h2>
<p>Die Temperaturen steigen und der Frühling setzt sich endlich durch. Das bedeutet auch für viele Freunde der Zweiräder: Der Start der neuen Saison wird eingeläutet. Die Maschine wird aus der Garage geholt, die Technik wird überprüft und auf den neuesten Stand gebracht und die Planungen für viele schöne Touren mit dem Motorrad können beginnen.</p>
<h3>Tolle Reiseziele für Biker</h3>
<p>Lohnende Reiseziele für Motorradtouren gibt es zuhauf. Abhängig davon wie lange die Tour mit der Maschine dauern soll und wo man seinen Heimatort hat, bieten sich beispielsweise Touren in die Mittelgebirge, wie Harz, Teutoburger Wald, Eifel oder auch das Sauerland an. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2019/04/17/fotos-machen-auf-deiner-motorrad-tour/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<item>
		<title>Vintage Race Days</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2016/05/27/vintage-race-days/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 May 2016 15:34:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley]]></category>
		<category><![CDATA[Historische Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[PS]]></category>
		<category><![CDATA[Rastede]]></category>
		<category><![CDATA[Rennen]]></category>
		<category><![CDATA[Rennwagen]]></category>
		<category><![CDATA[Vintage Race Days]]></category>
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					<description><![CDATA[<h2>Historische Fahrzeuge auf heißen Reifen.</h2>
<p>Es ist fast schon Tradition geworden, daß auf dem Rennplatz im niedersächsischen Rastede, der eigentlich für die echten Pferde mit nur 1 PS gedacht ist, historische Fahrzeuge ihre Runden ziehen. Ein Mal im Jahr riecht es deshalb im herzoglichen Schlosspark zu Rastede nach Benzin und Gummi. Dann finden hier die Vintage Race Days statt.</p>
<h3>Vintage Race Days</h3>
<p>50 Rennwagen, 2 Tage, 30 Rennen &#8211; das sind die harten Fakten zu den Vintage Race Days. Doch dahinter steckt viel Leidenschaft, Liebe zu historischen Fahrzeugen und jede Menge Benzin im Blut.</p>
<p>Welchem Autoliebhaber geht bei dem Anblick von 50 zum Teil fast 100 Jahre alten Rennwagen, die sich im allerbesten Zustand befinden nicht das Herz auf? &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2016/05/27/vintage-race-days/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2>Historische Fahrzeuge auf heißen Reifen.</h2>
<p>Es ist fast schon Tradition geworden, daß auf dem Rennplatz im niedersächsischen Rastede, der eigentlich für die echten Pferde mit nur 1 PS gedacht ist, historische Fahrzeuge ihre Runden ziehen. Ein Mal im Jahr riecht es deshalb im herzoglichen Schlosspark zu Rastede nach Benzin und Gummi. Dann finden hier die Vintage Race Days statt.</p>
<h3>Vintage Race Days</h3>
<p>50 Rennwagen, 2 Tage, 30 Rennen &#8211; das sind die harten Fakten zu den Vintage Race Days. Doch dahinter steckt viel Leidenschaft, Liebe zu historischen Fahrzeugen und jede Menge Benzin im Blut.</p>
<p>Welchem Autoliebhaber geht bei dem Anblick von 50 zum Teil fast 100 Jahre alten Rennwagen, die sich im allerbesten Zustand befinden nicht das Herz auf? &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2016/05/27/vintage-race-days/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<item>
		<title>Die elektrische Post</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2016/04/12/die-elektrische-post/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Apr 2016 14:10:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Briefe]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsche Post]]></category>
		<category><![CDATA[DHL]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrofahrzeug]]></category>
		<category><![CDATA[Päckchen]]></category>
		<category><![CDATA[Pakete]]></category>
		<category><![CDATA[Post]]></category>
		<category><![CDATA[StreetScooter]]></category>
		<category><![CDATA[Transporter]]></category>
		<category><![CDATA[Zusteller]]></category>
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					<description><![CDATA[<h2>Die Deutsche Post stellt seit neuestem per Elektrofahrzeug zu.</h2>
<p>Bei der Post gibt es etwas neues. Ab sofort werden in Deutschland für die Zustellung der Briefe und Päckchen Elektrofahrzeuge zum Einsatz kommen. Nach und nach soll die gesamte Flotte durch die elektrischen Fahrzeuge ersetzt werden.</p>
<h3>StreetScooter</h3>
<p>Normalerweise ist die Post für &#8211; sagen wir mal &#8211; eher <a href="http://www.bilderrampe.de/2015/05/04/pragmatismus-bei-der-post/">pragmatische Lösungsansätze</a> bekannt. Doch diesmal hat man wirklich mal einen großen Wurf getan. Und auch dabei bleibt man seiner Ungewöhnlichkeit treu, denn an diesen Anblick wird man sich erst gewöhnen müssen.</p>
<p>Die Deutsche Post wird in Zukunft nur noch per Elektrofahrzeug oder E-Bike die Briefe, Päckchen und Pakete an die Empfänger verteilen. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2016/04/12/die-elektrische-post/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2>Die Deutsche Post stellt seit neuestem per Elektrofahrzeug zu.</h2>
<p>Bei der Post gibt es etwas neues. Ab sofort werden in Deutschland für die Zustellung der Briefe und Päckchen Elektrofahrzeuge zum Einsatz kommen. Nach und nach soll die gesamte Flotte durch die elektrischen Fahrzeuge ersetzt werden.</p>
<h3>StreetScooter</h3>
<p>Normalerweise ist die Post für &#8211; sagen wir mal &#8211; eher <a href="http://www.bilderrampe.de/2015/05/04/pragmatismus-bei-der-post/">pragmatische Lösungsansätze</a> bekannt. Doch diesmal hat man wirklich mal einen großen Wurf getan. Und auch dabei bleibt man seiner Ungewöhnlichkeit treu, denn an diesen Anblick wird man sich erst gewöhnen müssen.</p>
<p>Die Deutsche Post wird in Zukunft nur noch per Elektrofahrzeug oder E-Bike die Briefe, Päckchen und Pakete an die Empfänger verteilen. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2016/04/12/die-elektrische-post/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<item>
		<title>Borkumer Kleinbahn</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2013/09/14/borkumer-kleinbahn/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Sep 2013 17:02:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Borkum]]></category>
		<category><![CDATA[Insel]]></category>
		<category><![CDATA[Schmalspurbahn]]></category>
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					<description><![CDATA[<h2>Die Schmalspurbahn auf der ostfriesischen Insel Borkum.</h2>
<p>Die Borkumer Kleinbahn ist für jeden Insel-Urlauber ein echtes Erlebnis. Ist sie doch der Hauptzubringer der Gäste vom Fähranleger im Süden der Insel  in den Hauptort. Die allermeisten Gäste steigen von der Fähre direkt in die Bahn um genießen während der Fahrt mit der Kleinbahn schon einmal Inselatmosphäre und entschleunigen bereits während der Fahrt. Die bunten Waggons verbreiten bereits Urlaubsstimmung.</p>
<p>Die Borkumer Kleinbahn ist die letzte zweigleisige Schmalspurbahn in Deutschland. Sie verbindet die Stationen Bahnhof Borkum in Borkum-Stadt, den Haltepunkt Jakob-van-Dyken-Weg und die Station Reede am Fährhafen miteinander.</p>
<p>Die Borkumer Kleinbahn betreibt auch einige historische Fahrzeuge. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2013/09/14/borkumer-kleinbahn/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2>Die Schmalspurbahn auf der ostfriesischen Insel Borkum.</h2>
<p>Die Borkumer Kleinbahn ist für jeden Insel-Urlauber ein echtes Erlebnis. Ist sie doch der Hauptzubringer der Gäste vom Fähranleger im Süden der Insel  in den Hauptort. Die allermeisten Gäste steigen von der Fähre direkt in die Bahn um genießen während der Fahrt mit der Kleinbahn schon einmal Inselatmosphäre und entschleunigen bereits während der Fahrt. Die bunten Waggons verbreiten bereits Urlaubsstimmung.</p>
<p>Die Borkumer Kleinbahn ist die letzte zweigleisige Schmalspurbahn in Deutschland. Sie verbindet die Stationen Bahnhof Borkum in Borkum-Stadt, den Haltepunkt Jakob-van-Dyken-Weg und die Station Reede am Fährhafen miteinander.</p>
<p>Die Borkumer Kleinbahn betreibt auch einige historische Fahrzeuge. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2013/09/14/borkumer-kleinbahn/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<item>
		<title>Batterietausch bei einer BRIO Lok</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2013/02/02/batterietausch-bei-einer-brio-lok/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2013 20:28:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Anleitung]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Batterien]]></category>
		<category><![CDATA[BRIO]]></category>
		<category><![CDATA[DIY]]></category>
		<category><![CDATA[Eisenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[Lok]]></category>
		<category><![CDATA[Schornstein]]></category>
		<category><![CDATA[Schraube]]></category>
		<category><![CDATA[Tausch]]></category>
		<category><![CDATA[Wechsel]]></category>
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					<description><![CDATA[<h2>Wechsel der Batterie bei einer Spielzeuglok von BRIO®.</h2>
<p>Weihnachten ist nun gut einen Monat her. Und unter einigen <a href="http://www.kuenstlicher-weihnachtsbaum.info/weihnachtsbaeume/" target="_blank" rel="nofollow">Christbäumen</a> stand eine <a href="http://amzn.to/1MUt2eb" target="_blank" rel="nofollow">Spielzeugeisenbahn*</a>. Da jeder mal klein anfängt, ist die erste Eisenbahn nicht gleich das teure Modell von Piko, Fleischmann oder Märklin. Solche Modelleisenbahnen kann man sich immer noch später kaufen, wenn man den Wert der Loks und Wagen, die schnell mal in die Hundert EURO gehen können, richtig einschätzen kann. Dann sind solche Bahnen auch eher Sammelobjekt als Spielzeug.<br />
Für Kinderhände, die nichts anderes als spielen wollen und dabei manchmal auch rabiat zu Werke gehen, ist dagegen eine Spielzeugeisenbahn aus Holz genau das richtige. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2013/02/02/batterietausch-bei-einer-brio-lok/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2>Wechsel der Batterie bei einer Spielzeuglok von BRIO®.</h2>
<p>Weihnachten ist nun gut einen Monat her. Und unter einigen <a href="http://www.kuenstlicher-weihnachtsbaum.info/weihnachtsbaeume/" target="_blank" rel="nofollow">Christbäumen</a> stand eine <a href="http://amzn.to/1MUt2eb" target="_blank" rel="nofollow">Spielzeugeisenbahn*</a>. Da jeder mal klein anfängt, ist die erste Eisenbahn nicht gleich das teure Modell von Piko, Fleischmann oder Märklin. Solche Modelleisenbahnen kann man sich immer noch später kaufen, wenn man den Wert der Loks und Wagen, die schnell mal in die Hundert EURO gehen können, richtig einschätzen kann. Dann sind solche Bahnen auch eher Sammelobjekt als Spielzeug.<br />
Für Kinderhände, die nichts anderes als spielen wollen und dabei manchmal auch rabiat zu Werke gehen, ist dagegen eine Spielzeugeisenbahn aus Holz genau das richtige. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2013/02/02/batterietausch-bei-einer-brio-lok/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Fata Morgana</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2012/07/24/fata-morgana/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jul 2012 10:54:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Benzinpreis]]></category>
		<category><![CDATA[Cepsa]]></category>
		<category><![CDATA[elf]]></category>
		<category><![CDATA[Spanien]]></category>
		<category><![CDATA[Tankstelle]]></category>
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					<description><![CDATA[<h2>Benzinpreise aus vergangenen Zeiten.</h2>
<p>Wer heute zur Tankstelle fährt, dem dürfte der Spaß vergangen sein. Früher war Tanken noch erträglich. Für einen Hundert-Mark-Schein konnte man locker voll tanken. Da hatte man noch Angst vor Benzinpreisen von über 2 DM. So sang 1982 ein gewisser Markus in seinem Hit &#8222;Ich will Spaß&#8220;:</p>
<blockquote>
<p>&#8230;und kostet Benzin auch 2 Mark 10, scheiß egal es wird schon geh&#8217;n&#8230;</p>
</blockquote>
<p>Heute kostet der Liter Super-Benzin, Normal wurde zwischenzeitlich abgeschafft, in Deutschland rund 1,60 EUR. Grob umgerechnet sind das 3,20 DM. Das konnte sich selbst Markus damals kaum vorstellen und das würde ihm auch gehörig den Spaß verderben. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2012/07/24/fata-morgana/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Benzinpreise aus vergangenen Zeiten.</h2>
<p>Wer heute zur Tankstelle fährt, dem dürfte der Spaß vergangen sein. Früher war Tanken noch erträglich. Für einen Hundert-Mark-Schein konnte man locker voll tanken. Da hatte man noch Angst vor Benzinpreisen von über 2 DM. So sang 1982 ein gewisser Markus in seinem Hit &#8222;Ich will Spaß&#8220;:</p>
<blockquote><p>&#8230;und kostet Benzin auch 2 Mark 10, scheiß egal es wird schon geh&#8217;n&#8230;</p></blockquote>
<p>Heute kostet der Liter Super-Benzin, Normal wurde zwischenzeitlich abgeschafft, in Deutschland rund 1,60 EUR. Grob umgerechnet sind das 3,20 DM. Das konnte sich selbst Markus damals kaum vorstellen und das würde ihm auch gehörig den Spaß verderben. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2012/07/24/fata-morgana/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Harley-Davidson mit Schutzschicht</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2011/12/05/harley-davidson-mit-schutzschicht/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 20:51:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Davidson]]></category>
		<category><![CDATA[Harley]]></category>
		<category><![CDATA[Motorrad]]></category>
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					<description><![CDATA[<h2>Diese Harley hält der Dreck zusammen.</h2>
<p>Eine echte Harley Davidson &#8211; allein der Sound der Motoren lässt die allermeisten Motorradfahrer-Herzen höher schlagen. Harley ist ein echter Mythos. Und kaum ein Motorradfan, der nicht gern ein echte Harley fahren oder gar besitzen möchte.</p>
<p>Zwar haben auch andere Hersteller schöne Maschinen, doch die Motorräder aus dem Hause Harley Davidson sind etwas besonderes. Das schlägt sich leider auch im Preis nieder. Allein schon aus diesem Grund fahren viele eben keine Harley, sondern Maschinen wie Kawasaki, Yamaha, BWM oder andere. Und oftmals sind diese Motorräder nicht nur eine echte finanzielle sondern auch technische Alternative, die sich nicht hinter den Harley verstecken braucht. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2011/12/05/harley-davidson-mit-schutzschicht/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Diese Harley hält der Dreck zusammen.</h2>
<p>Eine echte Harley Davidson &#8211; allein der Sound der Motoren lässt die allermeisten Motorradfahrer-Herzen höher schlagen. Harley ist ein echter Mythos. Und kaum ein Motorradfan, der nicht gern ein echte Harley fahren oder gar besitzen möchte.</p>
<p>Zwar haben auch andere Hersteller schöne Maschinen, doch die Motorräder aus dem Hause Harley Davidson sind etwas besonderes. Das schlägt sich leider auch im Preis nieder. Allein schon aus diesem Grund fahren viele eben keine Harley, sondern Maschinen wie Kawasaki, Yamaha, BWM oder andere. Und oftmals sind diese Motorräder nicht nur eine echte finanzielle sondern auch technische Alternative, die sich nicht hinter den Harley verstecken braucht. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2011/12/05/harley-davidson-mit-schutzschicht/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<item>
		<title>Klimaanlagen</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2010/08/01/klimaanlagen/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 21:24:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Bahn]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaanlage]]></category>
		<category><![CDATA[VT 18.16]]></category>
		<category><![CDATA[Züge]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bilderrampe.de/?p=1053</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nach dem <a title="SpOn" href="http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,708316,00.html" target="_blank">Desaster</a> mit den Klimaanlagen in ICE-Zügen der Deutschen Bahn AG stellt sich öfter mal die Frage, wie man eigentlich früher ohne derartige Einrichtungen reisen konnte. Die Antwort ist relativ einfach: Man machte die Fenster auf.<br />
Und sorgte so für ausreichend Frischluft, vorausgesetzt der Zug bewegte sich.</p>
<p>Im Expresszug <a title="Wikipedia" href="http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_VT_18.16" target="_blank">VT 18.16</a> der Deutschen Reichsbahn der DDR konnte man bei Bedarf jederzeit die Fenster öffnen. Der Zug fuhr allerdings auch nur mit einer max. Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.<br />
Das geht in den heutigen &#8222;modernen&#8220; ICE-Zügen nicht mehr. Bei Tempo 300, wenn der Zug auf einigen kurzen Teilstücken dann mal solche Geschwindigkeiten erreichen kann, sollte man die Fenster tunlichst geschlossen halten. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/08/01/klimaanlagen/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nach dem <a title="SpOn" href="http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,708316,00.html" target="_blank">Desaster</a> mit den Klimaanlagen in ICE-Zügen der Deutschen Bahn AG stellt sich öfter mal die Frage, wie man eigentlich früher ohne derartige Einrichtungen reisen konnte. Die Antwort ist relativ einfach: Man machte die Fenster auf.<br />
Und sorgte so für ausreichend Frischluft, vorausgesetzt der Zug bewegte sich.</p>
<p>Im Expresszug <a title="Wikipedia" href="http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_VT_18.16" target="_blank">VT 18.16</a> der Deutschen Reichsbahn der DDR konnte man bei Bedarf jederzeit die Fenster öffnen. Der Zug fuhr allerdings auch nur mit einer max. Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.<br />
Das geht in den heutigen &#8222;modernen&#8220; ICE-Zügen nicht mehr. Bei Tempo 300, wenn der Zug auf einigen kurzen Teilstücken dann mal solche Geschwindigkeiten erreichen kann, sollte man die Fenster tunlichst geschlossen halten. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/08/01/klimaanlagen/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Abschleppen</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2010/02/25/abschleppen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 17:43:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Eis]]></category>
		<category><![CDATA[Schlitten]]></category>
		<category><![CDATA[Winter]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bilderrampe.de/?p=585</guid>

					<description><![CDATA[<p>In manchen Situationen kann nicht mal der ADAC helfen.</p>
<p>&#160;</p>
<p>Da muß man das Abschleppen schon selbst übernehmen. Ist ja auch Vertrauenssache. 😉 &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/02/25/abschleppen/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>In manchen Situationen kann nicht mal der ADAC helfen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Da muß man das Abschleppen schon selbst übernehmen. Ist ja auch Vertrauenssache. 😉 &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/02/25/abschleppen/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zuverlässigkeit</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2010/01/30/zuverlaessigkeit/</link>
					<comments>https://www.bilderrampe.de/2010/01/30/zuverlaessigkeit/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 10:15:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Hermes]]></category>
		<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Paketdienst]]></category>
		<category><![CDATA[Winter]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein wirklich zuverlässiger Paketdienst läßt sich doch von so ein bißchen Schnee nicht abhalten.</p>
<p>. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/01/30/zuverlaessigkeit/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ein wirklich zuverlässiger Paketdienst läßt sich doch von so ein bißchen Schnee nicht abhalten.</p>
<p>. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/01/30/zuverlaessigkeit/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<item>
		<title>Eissegeln</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2010/01/14/eissegeln/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 18:45:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Eis]]></category>
		<category><![CDATA[Eisfläche]]></category>
		<category><![CDATA[Eissegeln]]></category>
		<category><![CDATA[Eissurfen]]></category>
		<category><![CDATA[Winter]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Noch immer hat der Winter Deutschland fest im Griff. Doch der Dauerfrost hat auch angenehme Seiten, bieten sich einem doch so ganz neue Freizeitbeschäftigungen: Übers Wasser laufen oder Eissegeln sind jetzt möglich.</p>
<p>Aber aufgepasst! Niemals allein losziehen und vorher checken, ob das Eis auch dick genug ist. Mindestens 10 cm sollte es haben. Das ist die unterste Grenze!<br />
Doch niemand kann sagen, ob das Eis dann auch überall gleich dick ist. Deshalb bei offenen Stellen, an denen das Wasser schon wieder zu sehen ist, an Ästen und Zuläufen und bei Neuschnee das Eis unbedingt meiden.<br />
Zu schnell wird sonst Spaß zur Tragödie. &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/01/14/eissegeln/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Noch immer hat der Winter Deutschland fest im Griff. Doch der Dauerfrost hat auch angenehme Seiten, bieten sich einem doch so ganz neue Freizeitbeschäftigungen: Übers Wasser laufen oder Eissegeln sind jetzt möglich.</p>
<p>Aber aufgepasst! Niemals allein losziehen und vorher checken, ob das Eis auch dick genug ist. Mindestens 10 cm sollte es haben. Das ist die unterste Grenze!<br />
Doch niemand kann sagen, ob das Eis dann auch überall gleich dick ist. Deshalb bei offenen Stellen, an denen das Wasser schon wieder zu sehen ist, an Ästen und Zuläufen und bei Neuschnee das Eis unbedingt meiden.<br />
Zu schnell wird sonst Spaß zur Tragödie. &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/01/14/eissegeln/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<title>Auto Union</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2010/01/11/auto-union/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jan 2010 08:39:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Union]]></category>
		<category><![CDATA[Cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[Horch 853]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bilderrampe.de/?p=453</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die Manager von Volkswagen hatten der Übernahme von Porsche kurz überlegt, den Firmennamen des neuen Gesamtkonzerns in Auto Union zu ändern. Draus geworden ist bekanntermaßen nichts.</p>
<p>Der Name Auto Union ist aber kein unbekannter unter Auto-Freaks. Durch den Zusammenschluß von Audi, Horch, DKW und Wanderer entstand am 29.06.1932 die Auto Union AG in Chemnitz. Die vier Ringe, die man heute nur noch von Audi kennt, symbolisierten den Zusammenschluß der vier Gründungsfirmen.</p>
<p>Bei einem Auto Union Horch 853 Sport Cabriolet aus dem Jahre 1938 dürfte vielen Autokennern und Designliebhabern das Herz aufgehen.</p>
<p>Quelle: <a title="Wikipedia" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Auto_Union" target="_blank">Wikipedia</a> &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/01/11/auto-union/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Die Manager von Volkswagen hatten der Übernahme von Porsche kurz überlegt, den Firmennamen des neuen Gesamtkonzerns in Auto Union zu ändern. Draus geworden ist bekanntermaßen nichts.</p>
<p>Der Name Auto Union ist aber kein unbekannter unter Auto-Freaks. Durch den Zusammenschluß von Audi, Horch, DKW und Wanderer entstand am 29.06.1932 die Auto Union AG in Chemnitz. Die vier Ringe, die man heute nur noch von Audi kennt, symbolisierten den Zusammenschluß der vier Gründungsfirmen.</p>
<p>Bei einem Auto Union Horch 853 Sport Cabriolet aus dem Jahre 1938 dürfte vielen Autokennern und Designliebhabern das Herz aufgehen.</p>
<p>Quelle: <a title="Wikipedia" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Auto_Union" target="_blank">Wikipedia</a> &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2010/01/11/auto-union/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<item>
		<title>Eissurfen</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2009/12/29/eissurfen/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 15:10:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Eisfläche]]></category>
		<category><![CDATA[Eissegeln]]></category>
		<category><![CDATA[Eissurfen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wenn irgendwo eine Eisfläche entsteht, kommen die Leute auf die verrücktesten Ideen. So z.B. aufs Eissurfen.</p>
<p>&#160; &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2009/12/29/eissurfen/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn irgendwo eine Eisfläche entsteht, kommen die Leute auf die verrücktesten Ideen. So z.B. aufs Eissurfen.</p>
<p>&nbsp; &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2009/12/29/eissurfen/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<title>Schnee</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2009/12/27/schnee/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 10:11:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Kinderwagen]]></category>
		<category><![CDATA[Schnee]]></category>
		<category><![CDATA[Winterreifen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bilderrampe.de/?p=421</guid>

					<description><![CDATA[<p>Jetzt sollte man wirklich auf Winterreifen wechseln 😉</p>
<p>&#160; &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2009/12/27/schnee/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Jetzt sollte man wirklich auf Winterreifen wechseln 😉</p>
<p>&nbsp; &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2009/12/27/schnee/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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		<title>Schönheit und Kraft</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2009/11/25/schoenheit-und-kraft/</link>
					<comments>https://www.bilderrampe.de/2009/11/25/schoenheit-und-kraft/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 12:25:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Alpine]]></category>
		<category><![CDATA[Historie]]></category>
		<category><![CDATA[Oldtimer]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein Renault Alpine in bestem Zustand.</p>
<p>&#160; &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2009/11/25/schoenheit-und-kraft/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Renault Alpine in bestem Zustand.</p>
<p>&nbsp; &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2009/11/25/schoenheit-und-kraft/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Dampflok</title>
		<link>https://www.bilderrampe.de/2009/11/22/dampflok/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Bildermacher]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 10:07:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fotos: Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Dampflok]]></category>
		<category><![CDATA[Harzer Schmalspurbahnen]]></category>
		<category><![CDATA[HSB]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bilderrampe.de/?p=232</guid>

					<description><![CDATA[<p>Da war Lokführer noch ein handwerklicher Beruf. Bei den Harzer Schmalspurbahnen kann man das noch heute live erleben, bspw. bei einer Fahrt auf den Brocken.</p>
<p>&#160; &#187; <a href="https://www.bilderrampe.de/2009/11/22/dampflok/" class="read-more">weiterlesen </a></p>
<p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Da war Lokführer noch ein handwerklicher Beruf. Bei den Harzer Schmalspurbahnen kann man das noch heute live erleben, bspw. bei einer Fahrt auf den Brocken.</p>
<p>&nbsp; &raquo; <a href="https://www.bilderrampe.de/2009/11/22/dampflok/" class="read-more">weiterlesen </a></p><p>[Dieser Text erschien zuerst auf <a href="https://www.bilderrampe.de">Bilderrampe</a>]</p>
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