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Archiv für Januar, 2010

Dieser Kiosk hat den Sprung in die Marktwirtschaft nicht überlebt.

Kiosk am Strand von Boltenhagen

Kiosk am Strand von Boltenhagen

Früher war ein einziger Kiosk oft für einen sehr langen Strandabschnitt “zuständig”. Über mangelnde Kundschaft brauchte sich der Kiosk-Betreiber also nicht beklagen. Lange Schlangen oder Selbstverpflegung zwischen diesen beiden Optionen mußte sich der Ostsee-Urlauber entscheiden.
Mit der Wende fiel auch dieses Monopol und das Sterben begann. Diese Kiosk-Überreste können ein Lied davon singen. Da konnte auch der “Kreml” nichts mehr retten.

Eine Möwe nimmt Fahrt auf und schiebt eine perfekte Bugwelle durch das sonst völlig glatte Wasser.

Möwe

Möwe

Hoffentlich ist das nicht die Ruhe vor dem Sturm.

Stiller See

Stiller See

Der Deutsche Wetterdienst warnt ja gern mal vor irgendwelchen Unwettern, die dann ganz überraschend ausbleiben, siehe Schneesturm-Kastrophen-Chaos-Weltuntergang “Daisy“.

Eine DC-2 der KLM auf dem Bremer Flughafen Neuenland, der heute gern “City Airport Bremen” genannt werden möchte.
Abgesehen von den Deppenleerzeichen vielleicht eine gute Maßnahme, um den Flughafen noch besser zu vermarkten. Denn die Bremer haben offensichtlich verstanden, wie wichtig eine innenstadtnahe Lage für einen Flughafen ist, der nicht nur von touristischen sondern hauptsächlich von Business-Zielen leben will. Ganz im Gegensatz zu Berlin, das ohne Not den Innenstadt-Flughafen Berlin-Tempelhof geschlossen und damit so ganz nebenbei eine fliegerische Tradition beerdigt hat.

KLM DC-2 auf dem Bremer Flughafen

KLM DC-2 auf dem Bremer Flughafen

Die PH-AJU war aus Anlaß des 100jährigen Bestehens des Flughafens gekommen.
KLM war die Fluggesellschaft, die 18. Juli 1820 den ersten internationalen Flug über Bremen durchführte.